1.方向打太满
在倒库、直角转弯、S弯都有需要学员把方向“打死”的地方，这里也尤其是中途停车的高发区。方向打的太满，车轮阻力大，有的学员为了不出错还会故意压速度，这极可能导致车轮出现短暂静止
应对措施如下：
①在有需要打满方向的地方稍微留一点空间；
②打方向时，离合不可压的过低，可以稍微松一
点；
③在车身即将到位时，打满方向的手可以是适当松一点方向，防止因为惯性而打过；
④回正方向时车速会比较快，这时候要注意压离合控制速度，防止压线。
2.离合基本功差
离合压得太低导致动力跟不上系统判中途停车。
应对措施如下：
在平时练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先试踩一下离合，掌握好踩离合的力度。
3.心态上紧张
很多挂科学员总结经验时，都会遗憾考试心态不佳技术过硬，但是心态不过关，考场上挂科的几率非常大。
应对措施如下：
①在驾校训练，有条件可多切换不同的车型开熟悉不同车辆的离合高低、挡位松紧，缓解因“陌生感”带来的压力；
②上车后先适应一下考试车离合，对离合半联动的位置有个大概掌握；
③在项目之间的候考区域是允许停车的，在这段区域内，调整心态，在脑中过下个项目的要点。