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富阳场口科目二满分过的考试经验

浏览量:7590发布日期:2017-07-16

今天考了科目二,满分过,经验如下,希望能给新手一些启示。

考前准备:准考证(一般教练带着,临考早上给你)和身份证(自带)

考试流程:

1.侯考

a.排队侯号:早上6:00左右到考试地方排队等候。

b.人工录入:到了6:10-6:30左右会开门,进去后按次序递上准考证和身份证,把身份证放感应器上,任一手指按扫指纹,工作人员核对准考证和身份信息,录入电脑。

c.自动分区:电脑自动划分考生的顺序号和考区,注意看前面的大屏幕,一片红色的字(炒股就乐翻了),当看到自己的姓名时,记住考试分区(A、B区隔天轮换考的)和考试顺序号。

注:好像第一次出现了100个号码轮播4、5次后,后面大约30左右的号码新增

d.分区候考:根据屏幕上报到的分区号走到考试等候区(出口在大屏幕相反方向左右角,根据走廊上的区指示标志走,B区是过考试取证大厅后左拐,顺序是从小到大,B1-5排列),进侯考区前要刷身份证才能进入。

e.叫号上车:在侯考区听到自己的姓名和车牌号后,走出大厅到考试车的起点区找到自己的车。

2.出发前准备

a.车况准备:上车前,把自己的车辆前面的玻璃和反光镜最好擦干净(自带纸巾),以免雾气影响。如果预报要下雨,先把遮雨板安装好(场外能租到,10元租金+40元押金)

注:由于天气原因,前玻璃可能会起雾。

b.出发准备:

一调座位(先前后,再靠背,后上下,座位不对,其他全错);

二调左右反光镜(入库、转弯全靠它);

三系保险带(关键啊,会扣100分的);

注:建议系好保险带后再自查一下,这时保安一般会来问是否好了,你如果说好了,他就会按下开始考试。

四深踩离合(不踩到底,挂档后就死了),踩刹车(防止松手刹时出现溜坡);

五启动;

六打左转向灯(宁愿早打,不打扣10分);

七开空调(据说上坡动力会好些,并且能防止玻璃起雾)

注:这儿开始注意听提示器,听到:考试开始,你再进行后面的操作,没听到前,你就观察一下自己所处的位置,你想上坡的车道,以及何时右打方向的对准线,脑中可以过一遍,起步这儿没时间限制,我还建议在这段时间试一下挂档(前档1档和后退档),这样就知道你自己的车辆会不会出现跳档,一般跳档的我估计是离合器没踩到底,并且挂档不到位。

3.坡道停车

a.起步

一挂1档(听到考试开始,再挂,千万注意想想离合有没有踩到底,再挂)

二松手刹(要松到底,眼睛看一下)

三慢抬离合松刹车(听到有突突的小振动再松刹车)

b.转弯

直角转弯:根据教练练习时指示的参考线,一般是车道的第一根黄线对准右门把手时右打死方向,车身快要对正前先回半圈(这样可以减轻后面回1圈半的压力,当车前身过黄线时,会听到提示坡道停车开始),车辆继续向右转,对准上坡黄线的距离后回正方向(注意调整好车身离右边线30cm)

c.上坡:车辆调正后,对准保持右边线30cm的参考点,慢慢上坡

d.定点停车:当看到右边的蓝色杆出现在红杆之前时,快速踩刹车【只踩刹车,不动离合】(这个点每个人不一样,教练一般会提前一天让你对一个具体的点,我是以蓝杆出现在红杆前,并且中间可以有一个杆的空隙,停车)

e.坡道起步:打左转向灯,略抬离合,慢松刹车,车身往前走时,可以再抬点离合。

注:这里一个秘籍,不需要踩离合,就是保持离合上坡时的高度,不压不松,这样再次起步很快,不容易熄火。坡道的注意点:转弯不压黄线,上坡不熄火,尽可能对准参考点直线前进,对不准的话宁宽勿近,宽了扣10分,压线100分。对准线,慢上坡,停准点,只踩刹车,不踩离合,起步快。

4.直角转弯

a.停车观察:当过了坡顶后(深踩离合,轻带刹车),控制车辆缓慢下滑,可在直角转弯的蓝白标前1米左右停车(停车里,深踩离合,踩死刹车,1档等候),一看前面有无车在直角转弯出口处(你直角转弯做完,被前面的车挡住出不了线,也会扣100分),二想想自己过直角转弯的参考点和步骤

b.对准慢行:确认前面无车挡路后,缓慢起步(方法都一样:轻松离合,到有轻振动时,再慢松刹车),注意看左车头距离边线位置(我是用车头左边线盖住左黄线前行),当进入蓝白杆处时会提示“直角转弯”

c.直角转弯:看到直角转弯的线和右门把手对齐时右方向打死(右门把手的参考点很好用,每个人不完全一样,根据座位提前记住你的参考点),车辆缓慢右转(注意车速,有人过快,有人过慢),车身正回方向,车身前行到距离曲线转弯的黄线前1米左右停车观察(方法同前)

注:这个点一要注意左边尽可能贴近黄线走,这样右转弯的半径大,好转。二要控制车速,车速过快时,打方向时,车还在往前冲,就会出线。三是一定要找好右打死方向的参考点(以右门把手较好)

5.曲线行驶

a.对准中线前行:观察确认前方无车时,缓慢起步,调整方向进入曲线(让车中间对准地上的白色箭头前进,左边车身刚盖左黄线),车头进入蓝白杆时会提醒“曲线行驶”

b.左1圈:当看到车头边缘刚盖住黄线时,慢左打1圈,适时调整方向盘,让车头左角贴右黄线走

c.回正前行:当左车头刚碰左黄线时,回正方向(向右1圈),让车慢慢前进

d.右1圈:当看到车头前面的线刚压左黄线时向右打1圈(可以以雨刮器为参考),适时调整方向盘,让车头的雨刮器最右边贴左黄线走,注意观察右反光镜,应该在镜中能刚露出一线。

e.出线停车:观察左右反光镜,看到都出现后慢回正方向,当驶到离前面花坛边1米左右可停车观察

注:要点:一对正进入,二向哪边转,方向向哪边打,车头紧跟黄线走,三左车碰左线,赶紧右1圈(左车头贴到左黄线)

6.侧方停车:

a.左直角转弯:确认前面无车时,起步前行(过蓝白杆会提示“侧方停车”),到车头快到侧方停车的黄线约30cm时,可左打死方向,让左慢慢向左转正后,回方向。

b.对正前行:保持右侧车身距右边虚线30cm左右前行。

c.停车:当右反光镜出现侧方停车第二根横线时,停车(深踩离合,慢踩刹车)。

d.倒车:挂倒档,看右反光镜,缓慢倒车,走到第二根横线刚消失在右反光镜中时,向右打死

e.回正方向:赶快看左反光镜,反光镜中看到库后地上的黑黄相交架子露出一半时,回半圈,看到全部露出时,回剩下1圈。

f.左打死:赶紧看左后轮,刚压左黄虚线时,左打死。

g.停车:赶紧看前面,左车头边线刚进库在黄线内时,停车(深踩离合,快踩刹车)

h.出库:打左转向灯,挂1档,起步出库,保持方向不动,直到左车头碰外面的黄线,回正方向,让车前进

i.调正:车头线贴黄线时,向右打方向,慢调正车身前进,看到左反光镜中,后轮出黄线,停车观察。

注:这关个人觉得最简单,要点,一是控制车速,二是注意4个位置的快速切换观察,车身是否正倒不太重要,车库外的长黄线不要紧的,但是库角不能压。

7.倒车入库

a.靠左直行:确认前方无车,起步(到蓝白杆位置会有提示“倒车入库”),向左打方向,车头左边碰白线时,向右打方向,让自己对准左前方第一个缺口右边的黄线端点(这个很重要,不要去记地上的其他标志,有的人在前方的铁管上做标志,万一你开的不是有铁管的地方就没办法了,最好按教练教的,找地上不动的黄线为参考)

b.停车:当左反光镜中露出前黄线时(有2-30cm就够了),停车。

c.倒车右打死:挂倒档,缓起步,当看到左反光镜下边线刚压住黄线时,右打死。注意判断右反光镜中前门把手的前端距库角距离(这个最难判断,30cm在反光镜中,大概是一个门把手横过来的宽度,小于30cm回半圈,大于等于30cm不要回),

d.回正:当看到右门把手第二个端进入库角后,赶紧看左反光镜,左后库角露出了就可以回方向了,注意判断车身线和黄线在反光镜中是否平行,平行的话就不要动,小了就要调整(调整技巧,车后哪边大,方向打哪边,修正后,要及时回正)

e.停车:注意看左反光镜下边线完全把库角的黄线盖住时,停车(深踩离合,踩死刹车)

注:要点:找准点,摆正车,判断好门把手和库角30cm(可以门把手横过来比,会有感觉),把手第一个点判断要不要回半圈,第二个点入库后可以先回半圈,抓紧看左反光镜,这儿确实要快,控制车速慢点

f.左出库:打左转向灯(10分哟),挂1档,缓慢起步,当车头刚碰前面白线时,左打死。

g.调正车身:当左车头刚对到前方侧方停车的长黄实线时,回半圈,车身正,回正方向

h.停车:看左反光镜下方线露出黄虚线30cm左右时,停车

i.倒车左打死:挂倒档,慢起步,看左反光镜下边线刚压黄线,左打死方向

j.调正入库角:继续看左反光镜,判断左前门把手第一点和库角有无30cm(以门把手横过来为参考,方法同前),第二点入库后回半圈,赶紧看右反光镜

k.摆正入库:看到右反光镜中刚露出库后角时,可以慢回方向,比较两反光镜中,车身与黄线是否平行,修正方法,后面哪里大,方向就向哪边打,修正了要回正方向。

l.停车:同前面

注:基本同上,也有教练让学员,左打死方向后,车头出黄虚线停车,直接挂倒挡原路倒回,这样就少打一次方向

m.右出库:打右转向灯(还是10分哟),挂1档,缓慢起步,当车头刚碰前面白线时,右打死,车身转正后,回正方向。

8.回起点,等成绩

千万别得意,前面四关是平常练习的认为要必考的项目,其实,最后这点也很重要,切记!切记!我差点被灭在这儿。

a.回起点。出库后把车开回起点

b.停车还原:停车,挂空档,提手刹,千万别解保险带。平复心情,静候佳音。

e.听通知:你可以看看右边的电脑上,你是几分,如果挂了,也看看电脑显示你哪方面扣分了,然后电脑在你停止后,会提示“正在计算成绩”,一定要等到电脑通知“考试合格”才能松保险带,我提前解开了保险带,幸好电脑已经开始上传分数了。一阵冷汗!!

9.走你

听到考试合格或2次都不合格时,走,闪人!真是让人悲喜交加的时间!

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