在杭州驾培市场，学车过程中存在很多年的“互窜卡”培训(即甲练车时，用乙的IC卡，记录的是乙的培训时间，以此来使乙尽快达到培训学时最低要求)，即将成为过去式。
记者从杭州市车管局驾培处获悉，6月15日起，杭州市首批10家驾校将正式启用人脸识别系统，其他驾校也会在接下来一段时间陆续启用该系统。
有业内人士表示，人脸识别系统的启用，将对规范杭州驾培行业起到积极作用。而很多人关心的是学费是否会上涨。
上车要先刷脸 系统还会全程监督
从今年4月中旬起，杭州市就开始了驾培行业人脸识别系统的安装工作。据介绍，启用这套系统后，学员和教练在签到和签退时都要进行刷脸认证。它还会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”就停止计时。
“前些年，学车过程中互窜卡的现象特别明显。”某驾校的一位资深教练表示，比如一辆车上有三人，随便用一个人的卡就开始计时学车，不少学员实际上达不到规定学时。“这样做能最大限度地缩短学员的平均学车周期。前几年生源特别多的时候，很多驾校教练都这么干。”
采用人脸识别后，教练员离岗或者学时造假等不规范行为将得到有效监督。这有利于更好地保障学员的个人利益，也有利于全面净化驾培行业市场秩序。
不过，也有教练表示，采用人脸识别系统对教学质量的提高不会有明显作用。以前三个学员学车，每人开20分钟，然后花40分钟坐在后排观察，学员之间也会有交流。但新系统启用后，单个学员至少要实操1小时，让其他两人在车上看2小时，估计没几个愿意。学员之间的交流，其实对学车的作用还是蛮大的。
刷满规定课时 可能要多花时间
每次驾培行业出现新举措，很多人第一时间想到的是学费会不会涨。
目前，杭州驾校采用的是两种收费模式：一种是套餐价，即驾校报总价；另一种是按课时收费，一对一教学，目前市场行情在120-180元/小时，周末稍微贵点。
新系统在车停状态下不计时，这会导致学员预约4小时的学车时间(包括了中间休息)，但实际只计了不到3课时。要想刷满规定课时，就得花更多时间。如此一来，成本会有所增加，学费总价可能会上涨。