首先声明：楼主10月在富阳挂了一次，11月在余杭过了，所以观点可能存在偏颇，只是个人经验也没有数据支持，大家参考一下，不要较真。
楼主10月在富阳场口考了科二和科三，连着去了四天，每天起早贪黑练车还要被当地暴利产业链宰，结果我们这批学员科三全挂。
我们是上午第一场，3、4号线。好几个人被安全员踩了刹车，虽然觉得很冤，但只能自认倒霉。后来听人说，早上7-9点挂的人最多。即便如此，我们第二次还是想约富阳考场，原因很简单：
富阳考场的优势很明显：通过率高，线路非常简单，十字路口很少，还有一半的路在考场内，比如超车路段，不需要考虑后面有车的问题。而且场口位置偏僻，即使开出考场大门，外面的车辆也相对较少。缺点是安全员普遍很凶很严格，踩刹车非常积极。
但是很不幸，第二次科三没能约成功，教练让我们改约了余杭考场。
一开始很担心：余杭考场在临平郊外的工业区，考试车全是吉利（我们在驾校练的是捷达，灯光挡位都不一样），社会车（尤其是大货车）比较多，线路很复杂（红绿灯路口又大又多），而且考试当天是三条线随机，需要记很多细节。
但实际上提前一天练习时，我们又发现余杭考场是有优势的——所有车都很新。 要知道，余杭考场是19年3月才设的考点，即使是最“旧”的车，对其他考场来说也非常新了。新车的优势不言而喻：离合刹车油门方向盘都非常灵活，还不容易熄火。考试一共两款车型，随机分配，新款是点火一键启动。
相比之下富阳场口的车有什么问题呢？如果你运气不好，遇上一辆老车，对科三来说，离合不好踩还容易熄火，车开起来摇摇晃晃容易挂在直线行驶，滑行时速度很快就掉下来，导致车速与挡位不匹配。对科二来说就更惨了：最老的车连后视镜都要用手戳才能调，对看点位肯定有影响，倒霉点在上坡起步就挂掉。
举个例，楼主在余杭科目三考试时，挂三挡滑行，表盘指针一直稳稳地停在20码，两脚什么也没踩就完成了会车、经过学校区域、经过公交车站以及其他非考点路段，完全不用担心车速掉下来，或者油门踩过头，稳稳当当一把过，总之一个字：爽。
又听一个考友分享：她在路口减速后本想挂1挡，但挂错成3挡，当时车速已经在10码以下，奇迹出现了：车只是微微一震，没熄火，表盘指针迅速跳回20码。这就是新车的优势！容易挂错挡位的朋友们！来余杭考场！
另外，余杭考场的安全员也比较温和，不会吹毛求疵地抠细节为难你。比如富阳的安全员可能会因为你路口左右看的幅度不够大就踩你。
但余杭考场最大的劣势还是社会车多。1、2号线的超车路段设在一个很大的红绿灯路口以后，如果你倒霉点，遇上后面全是车，就很容易挂。我这边建议在早上九点以后考试。
另外补充一点：两边租考试车的价格是一样的，205一个小时。因为余杭考场需要练三条线，富阳只需要练两条，所以租车费用肯定是余杭更高，需要花费的练习时间更长。作为参考，我在余杭租车的情况是四个人，七小时，每人平均练五把。
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