今天考了科目二，满分过，经验如下，希望能给新手一些启示。
考前准备：准考证（一般教练带着，临考早上给你）和身份证（自带）
考试流程：
1.侯考
a.排队侯号：早上6：00左右到考试地方排队等候。
b.人工录入：到了6：10-6：30左右会开门，进去后按次序递上准考证和身份证，把身份证放感应器上，任一手指按扫指纹，工作人员核对准考证和身份信息，录入电脑。
c.自动分区：电脑自动划分考生的顺序号和考区，注意看前面的大屏幕，一片红色的字（炒股就乐翻了），当看到自己的姓名时，记住考试分区（A、B区隔天轮换考的）和考试顺序号。
注：好像第一次出现了100个号码轮播4、5次后，后面大约30左右的号码新增
d.分区候考：根据屏幕上报到的分区号走到考试等候区（出口在大屏幕相反方向左右角，根据走廊上的区指示标志走，B区是过考试取证大厅后左拐，顺序是从小到大，B1-5排列），进侯考区前要刷身份证才能进入。
e.叫号上车：在侯考区听到自己的姓名和车牌号后，走出大厅到考试车的起点区找到自己的车。
2.出发前准备
a.车况准备：上车前，把自己的车辆前面的玻璃和反光镜最好擦干净（自带纸巾），以免雾气影响。如果预报要下雨，先把遮雨板安装好（场外能租到，10元租金+40元押金）
注：由于天气原因，前玻璃可能会起雾。
b.出发准备：
一调座位（先前后，再靠背，后上下，座位不对，其他全错）；
二调左右反光镜（入库、转弯全靠它）；
三系保险带（关键啊，会扣100分的）；
注：建议系好保险带后再自查一下，这时保安一般会来问是否好了，你如果说好了，他就会按下开始考试。
四深踩离合（不踩到底，挂档后就死了），踩刹车（防止松手刹时出现溜坡）；
五启动；
六打左转向灯（宁愿早打，不打扣10分）；
七开空调（据说上坡动力会好些，并且能防止玻璃起雾）
注：这儿开始注意听提示器，听到：考试开始，你再进行后面的操作，没听到前，你就观察一下自己所处的位置，你想上坡的车道，以及何时右打方向的对准线，脑中可以过一遍，起步这儿没时间限制，我还建议在这段时间试一下挂档（前档1档和后退档），这样就知道你自己的车辆会不会出现跳档，一般跳档的我估计是离合器没踩到底，并且挂档不到位。
3.坡道停车
a.起步
一挂1档（听到考试开始，再挂，千万注意想想离合有没有踩到底，再挂）
二松手刹（要松到底，眼睛看一下）
三慢抬离合松刹车（听到有突突的小振动再松刹车）
b.转弯
直角转弯：根据教练练习时指示的参考线，一般是车道的第一根黄线对准右门把手时右打死方向，车身快要对正前先回半圈（这样可以减轻后面回1圈半的压力，当车前身过黄线时，会听到提示坡道停车开始），车辆继续向右转，对准上坡黄线的距离后回正方向（注意调整好车身离右边线30cm）
c.上坡：车辆调正后，对准保持右边线30cm的参考点，慢慢上坡
d.定点停车：当看到右边的蓝色杆出现在红杆之前时，快速踩刹车【只踩刹车，不动离合】（这个点每个人不一样，教练一般会提前一天让你对一个具体的点，我是以蓝杆出现在红杆前，并且中间可以有一个杆的空隙，停车）
e.坡道起步：打左转向灯，略抬离合，慢松刹车，车身往前走时，可以再抬点离合。
注：这里一个秘籍，不需要踩离合，就是保持离合上坡时的高度，不压不松，这样再次起步很快，不容易熄火。坡道的注意点：转弯不压黄线，上坡不熄火，尽可能对准参考点直线前进，对不准的话宁宽勿近，宽了扣10分，压线100分。对准线，慢上坡，停准点，只踩刹车，不踩离合，起步快。
4.直角转弯
a.停车观察：当过了坡顶后（深踩离合，轻带刹车），控制车辆缓慢下滑，可在直角转弯的蓝白标前1米左右停车（停车里，深踩离合，踩死刹车，1档等候），一看前面有无车在直角转弯出口处（你直角转弯做完，被前面的车挡住出不了线，也会扣100分），二想想自己过直角转弯的参考点和步骤
b.对准慢行：确认前面无车挡路后，缓慢起步（方法都一样：轻松离合，到有轻振动时，再慢松刹车），注意看左车头距离边线位置（我是用车头左边线盖住左黄线前行），当进入蓝白杆处时会提示“直角转弯”
c.直角转弯：看到直角转弯的线和右门把手对齐时右方向打死（右门把手的参考点很好用，每个人不完全一样，根据座位提前记住你的参考点），车辆缓慢右转（注意车速，有人过快，有人过慢），车身正回方向，车身前行到距离曲线转弯的黄线前1米左右停车观察（方法同前）
注：这个点一要注意左边尽可能贴近黄线走，这样右转弯的半径大，好转。二要控制车速，车速过快时，打方向时，车还在往前冲，就会出线。三是一定要找好右打死方向的参考点（以右门把手较好）
5.曲线行驶
a.对准中线前行：观察确认前方无车时，缓慢起步，调整方向进入曲线（让车中间对准地上的白色箭头前进，左边车身刚盖左黄线），车头进入蓝白杆时会提醒“曲线行驶”
b.左1圈：当看到车头边缘刚盖住黄线时，慢左打1圈，适时调整方向盘，让车头左角贴右黄线走
c.回正前行：当左车头刚碰左黄线时，回正方向（向右1圈），让车慢慢前进
d.右1圈：当看到车头前面的线刚压左黄线时向右打1圈（可以以雨刮器为参考），适时调整方向盘，让车头的雨刮器最右边贴左黄线走，注意观察右反光镜，应该在镜中能刚露出一线。
e.出线停车：观察左右反光镜，看到都出现后慢回正方向，当驶到离前面花坛边1米左右可停车观察
注：要点：一对正进入，二向哪边转，方向向哪边打，车头紧跟黄线走，三左车碰左线，赶紧右1圈（左车头贴到左黄线）
6.侧方停车：
a.左直角转弯：确认前面无车时，起步前行（过蓝白杆会提示“侧方停车”），到车头快到侧方停车的黄线约30cm时，可左打死方向，让左慢慢向左转正后，回方向。
b.对正前行：保持右侧车身距右边虚线30cm左右前行。
c.停车：当右反光镜出现侧方停车第二根横线时，停车（深踩离合，慢踩刹车）。
d.倒车：挂倒档，看右反光镜，缓慢倒车，走到第二根横线刚消失在右反光镜中时，向右打死
e.回正方向：赶快看左反光镜，反光镜中看到库后地上的黑黄相交架子露出一半时，回半圈，看到全部露出时，回剩下1圈。
f.左打死：赶紧看左后轮，刚压左黄虚线时，左打死。
g.停车：赶紧看前面，左车头边线刚进库在黄线内时，停车（深踩离合，快踩刹车）
h.出库：打左转向灯，挂1档，起步出库，保持方向不动，直到左车头碰外面的黄线，回正方向，让车前进
i.调正：车头线贴黄线时，向右打方向，慢调正车身前进，看到左反光镜中，后轮出黄线，停车观察。
注：这关个人觉得最简单，要点，一是控制车速，二是注意4个位置的快速切换观察，车身是否正倒不太重要，车库外的长黄线不要紧的，但是库角不能压。
7.倒车入库
a.靠左直行：确认前方无车，起步（到蓝白杆位置会有提示“倒车入库”），向左打方向，车头左边碰白线时，向右打方向，让自己对准左前方第一个缺口右边的黄线端点（这个很重要，不要去记地上的其他标志，有的人在前方的铁管上做标志，万一你开的不是有铁管的地方就没办法了，最好按教练教的，找地上不动的黄线为参考）
b.停车：当左反光镜中露出前黄线时（有2-30cm就够了），停车。
c.倒车右打死：挂倒档，缓起步，当看到左反光镜下边线刚压住黄线时，右打死。注意判断右反光镜中前门把手的前端距库角距离（这个最难判断，30cm在反光镜中，大概是一个门把手横过来的宽度，小于30cm回半圈，大于等于30cm不要回），
d.回正：当看到右门把手第二个端进入库角后，赶紧看左反光镜，左后库角露出了就可以回方向了，注意判断车身线和黄线在反光镜中是否平行，平行的话就不要动，小了就要调整（调整技巧，车后哪边大，方向打哪边，修正后，要及时回正）
e.停车：注意看左反光镜下边线完全把库角的黄线盖住时，停车（深踩离合，踩死刹车）
注：要点：找准点，摆正车，判断好门把手和库角30cm（可以门把手横过来比，会有感觉），把手第一个点判断要不要回半圈，第二个点入库后可以先回半圈，抓紧看左反光镜，这儿确实要快，控制车速慢点
f.左出库：打左转向灯（10分哟），挂1档，缓慢起步，当车头刚碰前面白线时，左打死。
g.调正车身：当左车头刚对到前方侧方停车的长黄实线时，回半圈，车身正，回正方向
h.停车：看左反光镜下方线露出黄虚线30cm左右时，停车
i.倒车左打死：挂倒档，慢起步，看左反光镜下边线刚压黄线，左打死方向
j.调正入库角：继续看左反光镜，判断左前门把手第一点和库角有无30cm（以门把手横过来为参考，方法同前），第二点入库后回半圈，赶紧看右反光镜
k.摆正入库：看到右反光镜中刚露出库后角时，可以慢回方向，比较两反光镜中，车身与黄线是否平行，修正方法，后面哪里大，方向就向哪边打，修正了要回正方向。
l.停车：同前面
注：基本同上，也有教练让学员，左打死方向后，车头出黄虚线停车，直接挂倒挡原路倒回，这样就少打一次方向
m.右出库：打右转向灯（还是10分哟），挂1档，缓慢起步，当车头刚碰前面白线时，右打死，车身转正后，回正方向。
8.回起点，等成绩
千万别得意，前面四关是平常练习的认为要必考的项目，其实，最后这点也很重要，切记！切记！我差点被灭在这儿。
a.回起点。出库后把车开回起点
b.停车还原：停车，挂空档，提手刹，千万别解保险带。平复心情，静候佳音。
e.听通知：你可以看看右边的电脑上，你是几分，如果挂了，也看看电脑显示你哪方面扣分了，然后电脑在你停止后，会提示“正在计算成绩”，一定要等到电脑通知“考试合格”才能松保险带，我提前解开了保险带，幸好电脑已经开始上传分数了。一阵冷汗！！
9.走你
听到考试合格或2次都不合格时，走，闪人！真是让人悲喜交加的时间！