楼主学车考试也算折腾了一回。刚开始没怎么重视驾驶考试，直到科二补考了2次才重视起来。我跟的这教练对学车中的错误会指出来，但不会告诉你如何去改正错误。科二（老桑）第一次考上坡熄火挂掉后，才开始在自己身上找错误点。找到后，再上网上找原因和改正方法。第二次考科目二，上坡轻松就过了。但出入库的时候，考试车左打死倒回来时，右后视镜看不到库右角，再看左后视镜车身与库线距离差太多，在慌乱中修方向造成中停。第二次补考时，左出库车身斜度不够，车头没有碰到感应线而停车，造成中停。第三次科二考试左出入库都是看左后视镜，再一次碰到车身斜度不够的问题，也是第二次补考等车左出库多走了会才过了。
楼主两次补考都是自己去的，没有让教练带。科二考完第二天，去联系教练问可不可以开始练科三。想不到教练说要等楼主考试约上后才让练。听到这后，心里很气，想着预约成功到正式考试也就4、5天时间，这么短时间能练好吗？而且教练一般就上午有时间练，期间有事的话还可能练不了。楼主跑到驾校直接找他们负责人理论了一番，教练才说可以用老桑练练。跟教练约了好几次后，才让我练了一次车。教得时候也很不耐烦，说话也少，很机械式的说了一通步骤，对犯的错误也只是吼吼，啥也不说，给楼主感觉就是你爱咋办就咋办了，我不管。楼主心想这教练不靠谱了，要靠自己去自学。通过自学视频、询问同事及网上查资料（感谢各网友分享的心得和19楼论坛里的技术贴），把科三操作要领基本掌握。后来准备实践再约教练时，就约不上了。只好花钱找了陪练，现在杭州陪练市场价是150元/小时，我找的是张教练。教得仔细、用心，跟着他学了1个半小时，感觉开车加档、直线行驶、转弯、掉头、停车基本上都没大问题了。等我考试约上后，再跟教校教练练，他应该是很惊讶楼主的变化。
下面正式介绍富阳场口1号线考试心得要领：
1、上车。从车右方绕车头走到驾驶位置。调整座位，系好安全带。检查发动机是否开启（转速表在10上下），手制动是否拉起（仪表盘红字P亮起），往自己方向拨动远近光杆（会双闪）。报告准备完毕。夜间灯光模拟（前奏有点长，耐心等待）。
2、起步。左转向灯，挂1档，放手刹，按喇叭，左右看。松脚刹，慢抬离合，等车走2米后（等车走起后心里默数123），慢松离合至完全松开。
3、左转进入考试起点。离合要完全松掉，再左转，进入右车道。车身回正，逐级加至三档。（车速>10,踩离合换2档，>20，踩离合换3档）
4、直线行驶。目光看远方，可微微调整方向。
5、超越前方车辆。左转向灯，默数123，看左后视镜，左转，车头在路中间回正方向，拨回左转向灯。驶离超车道，右转向灯，默数123，看右后视镜，右转，车头在路中间回正方向，拨回右转向灯。
6、加减档位。超车后有个弯道，可以三档转过去。等弯道走到一半时，松油门，让车速降下来（注意不要降到20以下）。听到减到2档后，先踩离合，再点踩脚刹，让车速降到15左右，换二档，松离合。加油，再加到3档。
7、前方大门右转。大门处开右转向灯，停车换1档，起步右转。（建议可以出门前按下喇叭，监控如果拍到大门前路上车多的话，没按喇叭，抓到后会扣10分）
8、前方第二次右转。出大门，右转进入右车道。车距够的话可以加到3档，不够只好2档。右转向灯，停车，换1档，起步，右转。
9、掉头。右转进入右车道，逐级加到三档。掉头，左转向灯，停车，换1档，看左后视镜，注意前方来车。起步，掉头。
10、前方路口左转。掉头进入左车道，加速加档至3档。语音播报通过人行横道线，甩头。前方路口有红绿灯，请注意。左转向灯，左转弯（可以停车，换1档转。听说绿灯有人停车，转弯被监控抓了扣10分。此处红绿灯距离有点远，要注意了。因此建议停车，再次确认红绿灯情况）。
11、前方路口左转。左转弯进入左车道（注意黄实线，不要转入逆行车道。人行道不能停车。），加速加档至3档。左转向灯，左转。前方路口有红绿灯，请注意。（建议停车，换1档转）
12、进大门。左转进大门，进入右车道，加档加速至3档。期间听到通过学校，甩头，听到通过公交站，甩头。（车速<30）
13、机动车会车。通过弯道（此处建议可以维持车速在25左右，油门要加重。转弯时车速会有所下降）后，听到机动车会车，松油门，再踩油门维持车速。
14、靠边停车。（靠边停车论坛有技术贴可以看）右转向灯，默数123，停车，换1档，起步靠边。小镜子中车身与白线平行，几乎无缝隙就可以停了。靠边停车可以多次起步踩离合完成操作。靠边完成，挂空档，拉手刹，拨回右转向灯。等待语音播报成绩。
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